Квадроцикл Can-Am Outlander MAX DPS 570 '2022

Квадроцикл Can-Am Outlander MAX DPS 570 '2022

Квадроцикл OUTLANDER MAX DPS 570 — это универсальный доступный двухместный квадроцикл с лучшим сочетанием цена / возможности. Он оснащен электроусилителем руля, что делает управление квадроциклом максимально комфортным и безопасным.

Основные особенности:

• Двухцилиндровый V-образный двигатель ROTAX 570 мощностью 48 л.с.
• Бесступенчатый вариатор CVT делает управление квадроциклом максимально простым и комфортным.
• Трехрежимный электроусилитель руля (DPS). Эта система полностью изменила представление об управлении квадроциклом. На малых скоростях и в рыхлом и вязком грунте, таком как песок или грязь, вы можете выставить максимальное усиление работы системы, чтобы облегчить себе работу рулем. А на высоких скоростях на плотном грунте можете выставить минимальное усиление системы, чтобы обеспечить максимальную обратную связь. Электроусилитель значительно снижает негативное влияние неровной поверхности на комфорт управления квадроциклом.
• Запатентованная задняя независимая подвеска торсионного типа TTI. Обеспечивает постоянный максимальный контакт задних колес с грунтом для повышения управляемости и проходимости квадроцикла.
• Двухрычажная А-образная передняя подвеска. Ход подвески 23 см. Обеспечивает максимально точное управление и комфорт при движении по пересеченной местности.
• 14-ти дюймовые литые алюминиевые диски. 26-ти дюймовые шины ITP Terracross.
• Тяговое усилие 590 кг.
• Рама G2L трубчастой конструкции SST с оптимизированной геометрией контакта с поверхностью.
• Мощный 500-ваттный электрический генератор.
• Стальные багажные платформы с системой быстрого крепления LinQ и общей грузоподъемностью 163 кг.

Квадроцикл OUTLANDER MAX DPS 570 часто используется для проката и в качестве рабочего квадроцикла.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Двигатель

• Тип: Rotax, V-образный, двухцилиндровый, жидкостного охлаждения
• Трансмиссия: Вариатор, P / R / N / H / L, стандартная система торможения двигателем. Режимы езды 2WD или 4WD с самоблокирующимся передним дифференциалом Visco-Lok QE
• Мощность, л.с.: 48

Шасси

• Тип передней подвески: Двойной А-образный рычаг
• Ход передней подвески, мм: 229
• Тип задней подвески: Независимая с продольными рычагами (TTI)
• Ход задней подвески, мм: 224
• Передний тормозной механизм: Два тормозных диска (214 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
• Задний тормозной механизм: Один тормозной диск (214 мм) с двухпоршневым гидравлическим тормозным механизмом
• Передние колеса, дюймы: Carlisle† Trail Wolf 25 × 8 × 12 дюймов
• Задние колеса, дюймы: Carlisle† Trail Wolf 25 × 10 × 12 дюймов

Вес и размеры

• Колесная база (мм): 1499
• Клиренс (мм): 267
• Сухой вес (кг): 336
• Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг): Переднего: 54,4 кг Заднего: 109 кг
• Емкость топливного бака (л): 20,5

Технические характеристики