Квадроцикл CAN-AM Maverick Trail DPS 1000 2019

Maverick Trail устанавливает новые стандарты проходимости и маневренности для сегмента Side-by-Side. Теперь легендарные “Маверики” выпускаются в узкоплатформенном исполнении шириной всего в 127 см.

Модель 1000 DPS является топовой в линейке Maverick Trail. Помимо узкой платформы можно также отметить 75-сильный двигатель Rotax, высокопроизводительный вариатор QRS-T и полный привод с возможностью блокировки заднего дифференциала.

Отличия версии 1000 DPS от более доступных представителей этой линейки:

• Алюминиевые литые диски.
• Полноразмерные двери в заводской комплектации.
• Литровый мотор Rotax V-Twin мощностью 75 л.с.
• Наличие блокировки заднего дифференциала.

Особенности

• Хорошо зарекомендовавшая себя на других моделях BRP, система DPS (Dynamic Power Steering) устанавливается на Maverick Trail, чтобы сделать управление мотовездеходом еще более комфортным. На небольшой скорости увеличивается помощь, чтобы уменьшить усилия для вращения руля, а на высоких скоростях она уменьшена, чтобы сохранить максимальную чувствительность рулевого управления.
• Разработанные с учетом требований сегмента Sport Utility модели Can-Am Maverick Trail обладают размерами, достаточными для движения по самым узким трассам. Так, например, ширина новых моделей составляет всего 127 сантиметров, что позволяет им преодолевать участки местности, ранее недоступные мотовездеходам линеек Can-Am SSV. Теперь вы можете ехать там, где проезжают только квадроциклы ATV!
• Мощный и надёжный двигатель Rotax 976 см3 установлен на Maverick Trail, чтобы вы чувствовали себя комфортно и уверенно в любой ситуации.
• В течение десятилетий инженеры BRP создавали мотовездеходы и лучшее, что есть на данный момент времени – это сочетание нового вариатора Quick Response System T (QRS-T) и муфты 2WD / 4WD с Visco-Lok † с автоматической блокировкой переднего дифференциала.
• С двигателем Rotax, кабиной Ergo-Lok и продвинутыми настройками подвески, управляемость мотовездехода на высоте. Регулируемый наклон рулевой колонки, руль с толстой окантовкой и многофункциональный цифровой дисплей, вместе со вспомогательной электронной системой спуска "Electronic Hill Descent Control" обеспечат оптимальную управляемость в любой ситуации.
• За комфорт водителя и пассажира отвечают задняя подвеска с маятниковыми рычагами TTA-T и передняя подвеска, оснащенная сдвоенными А-образными рычагами. Величина хода передней подвески составляет 25,4 см, задней – 26,7 см. Более того, величина дорожного просвета у каждой модели составляет 25,4 см.
• В кабине нам сразу же бросается в глаза то внимание к мелочам, которыми славятся мотовездеходы Can-Am. Для водителя и пассажира оборудованы раздельные зоны для перевозки личных вещей. Дополнительно, водительское сиденье обладает возможностью регулировки в горизонтальной плоскости в пределах 13 см, а наклон рулевой колонки можно отрегулировать в пределах 25 градусов. По обе стороны расположены удобные подстаканники для кружки или термоса.
• Десять. Именно столько точек крепления системы LinQ встроено в Maverick Trail. Это может показаться излишним, но мы хотим, чтобы вы выжимали максимум из своего мотовездехода и крепление любого аксессуара не стало для вас проблемой.
• Каждая линия и каждый элемент дизайна Maverick Trail имеет свою цель: от его 55-Вт фар до светодиодных задних фонарей, багажника на 136 кг, пригодного для перевозки грузов.
• В штатной комплектации Maverick Trail имеет защиту днища.

Характеристики:

• Тип Rotax® V-Twin объемом 976 см³
• Объем, см³ 976
• Трансмиссия Вариатор Quick Response System T (QRS-T) оснащен системой воздушного охлаждения повышенной производительности и электронной системой защиты ремня вариатора. Пониженная передача/ Повышенная передача/ Нейтраль / Передача заднего хода / Парковочная блокировка (Extra-L / H / N / R / P)
• Мощность, л.с. 75
• Тип передней подвески Сдвоенные А-образные рычаги
• Ход передней подвески, мм 254
• Тип задней подвески TTA-T со стабилизатором поперечной устойчивости
• Ход задней подвески, мм 267
• Передний тормозной механизм Два вентилируемых тормозных диска диаметром 220 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами
• Задний тормозной механизм Два вентилируемых тормозных диска диаметром 220 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами
• Передние колеса, дюймы Carlisle ACT 26х8х12 (66 х 20.3 х 30.5) см
• Задние колеса, дюймы Carlisle ACT 26х9х12 (66 х 22.9 х 30.5) см
• Колесная база (мм) 2301
• Клиренс (мм) 254
• Сухой вес (кг) 618,7
• Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг) 136 кг
• Емкость топливного бака (л) 38

Элементы комплектации:

• Двигатель Rotax® 976 см³, V-twin, жидкостного охлаждения
• Система DPS
• Мощность 75 л.с.
• Вариатор QRS-T
• Четыре режима работы системы тяги: 2×4 со свободным задним дифференциалом, 2×4 с блокировкой заднего дифференциала, 4×4 со свободным задним дифференциалом, 4×4 с блокировкой заднего дифференциала
• Передний дифференциал Visco-Lok QE с автоматической блокировкой
• Интеллектуальная система управления дроссельной заслонкой (iTC™), электронный впрыск топлива (EFI)
• Стальной бампер
• Низкопрофильные двери
• Защита днища